A rota do autocarro aquático entre Camden Lock e o London Zoo percorre três quilómetros do Regent's Canal, uma via navegável operacional inaugurada em 1820 para conectar o Grand Junction Canal em Paddington ao Tamisa em Limehouse. O engenheiro James Morgan projetou a linha de oito milhas e meia para transportar carvão, madeira e pedra de construção para o coração de Londres, contornando as estradas congestionadas de Marylebone e Euston. O canal passou pelo recém-projetado Regent's Park, e na década de 1840, barcos de passeio já competiam com barcaças comerciais pela passagem pela eclusa dupla em Camden Town. Hoje, o serviço de barco de Camden Lock para o London Zoo é a única rota de passageiros agendada sobrevivente no Regent's Canal, operando do final de março a outubro, quando os níveis da água e as horas de luz do dia permitem. A viagem de quarenta e cinco minutos parte de West Yard em Camden Market, uma bacia de paralelepípedos cercada por armazéns vitorianos que outrora armazenavam grãos e gelo importados pelo canal. O autocarro aquático em si é um barco estreito tradicional, com sete pés de largura e cinquenta pés de comprimento, com o seu casco de aço pintado nas cores das embarcações de trabalho do canal. Os passageiros sentam-se em bancos sob uma cobertura de lona, baixa o suficiente para passar sob as pontes que pontuam a rota em intervalos de um quarto de milha. A rota atravessa três paisagens distintas. O primeiro trecho segue para o norte de Camden Lock, passando por barcos-casa ancorados e pelos jardins traseiros das casas em banda em Primrose Hill, cujos muros de tijolo descem diretamente até à linha de água. Na segunda eclusa, o barco é descido manualmente por três pés pelo capitão, que desembarca para operar o mecanismo da comporta — um processo que leva seis minutos e oferece uma visão próxima da engenharia vitoriana do canal. Além da eclusa, a via navegável entra na orla norte do Regent's Park, onde o caminho de reboque se torna um passeio arborizado e a densidade urbana cede lugar a um parque aberto. A aproximação final passa pela Cumberland Basin e pelos aviários do ZSL London Zoo, com o barco atracando num cais dedicado dentro do limite norte do zoológico. Os passeios de barco de Camden Lock para o London Zoo operam de hora em hora durante a alta temporada, com a última partida programada para chegar ao zoológico antes do seu fechamento no final da tarde. As viagens de volta seguem a mesma rota no sentido inverso, embora a maioria dos passageiros escolha o serviço de ida e volte por terra a pé ou de transporte público. O caminho de reboque do canal, agora parte da National Cycle Network, oferece uma rota de caminhada alternativa de cinquenta minutos entre os mesmos dois pontos, embora o autocarro aquático continue a ser a única maneira de experimentar a passagem pela eclusa e a perspectiva de baixo nível dos usuários originais do canal.